Понедельник, 20 Ноября     
latviski / english
HOME
OOO "Eiroholdings" всегда поддерживал любого серьезного
и честного предпринимателя,
независимо от вида и местонахождения его деятельности.
Круг наших интересов ориентирован на все континенты, во всех регионах
мира у нас есть друзья
и партнеры.
Вы находитесь НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Все мы немного оптимисты…

Глава Делового совета Латвии и России, а также Латвии и Украины Василий Мельник — о внешней политике, бизнесе и "экономическом рывке".

далее...
Новая жизнь старейшего завода

  Рижская судоверфь вливается в мировой мегабизнес. Завод реализует контракт на поставку для Украины гигантской буровой платформы для разведки и добычи газа.

далее...
ЛАТВИЯ ПОСТРОИТ В ТУРЦИИ СВОЮ БУРОВУЮ ВЫШКУ

В турецком порту Гиресун латвийская компания "Рижская судоверфь" начинает строительство новой буровой платформы. Об этом рассказал корреспондент MixNews, который на данный момент находится в Турции.

далее...
МЫ ГОТОВЫ СОТРУДНИЧАТЬ В ЛЮБОЙ ОБЛАСТИ  с учетом реальных возможностей на паритетной основе. Мы работаем с организациями и частными структурами, ориентированными на решение экономических проблем и укрепления общества.

НОВОСТНАЯ ЛЕНТА

Контракт века

27 сентября 2011 («Вести Сегодня» № 146)

Как стало известно "Вести Сегодня", латвийское предприятие участвует на Украине в тендере на получение гигантского заказа — строительства плавучей буровой установки. Размер этой установки почти равен двум футбольным полям. Такие объекты ЛР еще никогда не строила, да и сама сумма контракта для нашей страны просто фантастическая — почти 400 миллионов долларов.


Автор: Абик Элкин

Отметим, Рижская судоверфь создана еще в 1913 году и успешно работала как во времена Российской империи, так и в советский период. Она — одно из немногих предприятий, которое уцелело в 90–е годы, то есть в годы всеобщего развала и уничтожения промышленности. Сегодня этот завод уже строит как гражданские, так и военные суда.

"Завод ожил и заработал в полную силу в 1997 году. За эти годы было построено 130 судовых корпусов, ежегодно на предприятии ремонтируется по 100 судов, нашими корабелами построено 2 буксира ледового класса, успешно освоена технология строительства военных патрульных кораблей! Начало строительства военных судов позволило вписать маленькую Латвию в список государств, которые способны произвести военную технику! — рассказала "Вести Сегодня" член правления Рижской судоверфи Ирина Рудзате.

У истоков возрождения судостроения и судоремонта в независимой Латвии стоял Василий Мельник, который и ныне возглавляет Рижскую судоверфь.

"На головном заводе в Риге трудится 1200 человек, еще 450 рабочих заняты на производстве в Лиепае, где расположен наш филиал. Для Латвии это действительно гигантское производство! — говорит Мельник. — Премьер России Путин на днях заявил, что развитие государства зависит от его заводов. Иными словами, нет заводов — нет и экономического развития страны. К сожалению, в ЛР политическая элита это осознала тогда, когда уже было слишком поздно — промышленность оказалось развалена и грянул экономический и финансовый кризис.

Нет, не хочу сказать, что сфера услуг для экономики не важна. У каждого бизнеса есть своя ниша. Но экономика может быть успешной, если сфера услуг как бы обслуживает промышленность. Не зря в советское время было такое понятие, как "градообразующие предприятия". То есть именно вокруг заводов строились жилые дома, создавалась сфера обслуживания — школы, дома культуры, больницы, парикмахерские…

Если в Латвии удастся возродить такую модель и мы вновь станем производить, то тогда, уверен, в кратчайшие сроки мы сможем поставить государство на ноги. Ну а пока наше предприятие продолжает работать, как говорится, невзирая на обстоятельства.

Мы уже поняли: чтобы можно было эффективно конкурировать на очень сложном рынке судостроения, необходимо расширять профиль. От гражданских судов мы перешли на более высокие технологии — теперь уже можем сами, по германской технологии, собирать патрульные корабли. Еще один наш прорыв — это сборка уникального в мире конвертора океанских волн, который превращает кинетическую энергию волн в электричество. Иными словами, для получения энергии используются волны океана. Это часть грандиозного проекта ЕС.Мне кажется, что так и должна развиваться маленькая Латвия — за счет создания и производства инновационных технологий.

Мельник всерьез настроен не только поучаствовать, попробовать силы, но и выиграть тендер на Украине по возведению буровой установки на воде: "Да, мы прежде буровые установки не производили, но у нас есть опыт строительства других огромных объектов, к тому же все наши специалисты, да и само предприятие имеет все сертификаты качества — и евросоюзовские, и российские, и мировые…

Впервые латвийское предприятие участвует в тендере на фантастическую сумму в роли генподрядчиков! Это не значит, что нас не привлекают другие компании, а мы являемся головным предприятием, которое приглашает к выполнению контрактов другие зарубежные заводы. Все необходимые договоренности со всемирно известными компаниями для выполнения украинского заказа (заказчик — "ГАО "Черноморнефтегаз") уже достигнуты. Получение этого заказа на 400 миллионов долларов позволит полностью загрузить работой почти 2000 сотрудников Рижской судоверфи, наверняка будут созданы и новые рабочие места".

Если бы латвийским предприятиям (тем, что еще держатся на плаву) удалось получить еще несколько подобных по масштабам контрактов, то мы бы вышли из кризиса очень быстро и без всякой консолидации (читай — обрезания) бюджета.

"Резать бюджет и повышать налоги уже дальше некуда — это просто смерти подобно! Поэтому остается единственный выход — зарабатывать деньги в казну!" — заключил Мельник.

Итоги очень важного для Латвии тендера на Украине станут известны в ближайшие две недели.

16 Pils Str.,
Riga LV-1050 LATVIA
Тел.: +371 67046310, 67046320
Факс: +371 67046315, 67046325
office@eiroholdings.lv
       © EiroHoldings 2003-09
HOME | О EH | Виды деятельности | Топ Online | Контакты | Быстрый поиск | Карта сайта
Компании | морские

>Lat | Eng